バッテリー

こんにちは。

バツ＆テリーです。

イヤ、ごめん。野球の事あんまり知らんからマンガのバツ&テリーのことをよく知らんのだよ。マンガも読んだこと無い。もっと言えばドカベンとか巨人の星とかも詳しいことは知らん。実母の妹の夫は高校野球で甲子園常連校の野球部監督だったけど詳しいことは知らん。

さてさて、またまたまたバッテリーあがってしもうたんや。

4輪のバッテリー。

そもそも2019年9月中旬にバイクの車検があるからって、バイク屋さんに運ぼうとしたらバッテリー切れでうんともすんとも言わん。仕方がネィ、セルゲイよって事でバイクの任意保険のロードサービス使って自宅からバイク屋まで運んだのさ。んで、翌日に車検が通るようにとバイクのバッテリーを買いに（純正パーツで注文すると4万ちょいするらしい）出かけようと4輪で出かけようとしたらコレまたスットコドッコイ・スットントン。4輪のバッテリーもあがっとる。

こちらも任意保険のロードサービス呼んでジャンピングスタートしてもらって近くのオートバックスでバッテリーを購入。その場で交換。そしてすぐにバイク用品屋へ向かってバイク用バッテリーをゲット。

そんな9月中旬だったんだよ。

その後、大きいオートバイと4輪に乗る機会がなくて7ヶ月ほど放置してたらコレまたどうだい！

4輪のバッテリーがあがっとるわ。

しょうがねぇので今度はホームセンターで4輪用バッテリーを買ってきた。

念の為に呼び充電して取り付ける。・・・っちてもまだ取り付けてないけどね。

4輪、2輪のバッテリーをほぼ同じ日に付け替えたから2輪のバッテリーが心配。しかも2輪のは3,4倍高価だしさ。（4輪は4,000円くらいで2輪は12,000から17,000円くらいするのよ。）

ちょうどGW中にバイクの任意保険更新手続きが有るので現段階の走行距離を確認する。一昔前なら電源入れなくてもダイアルメーターで確認できたんだけれども、ココ最近の車両はメーターが液晶表示だからイグニッションをONしないと何も分からんのよね。

4輪のバッテリーがダメになってしもうてたから恐る恐るバイクのイグニッションを点けると・・・・。

テッテレー！

点きましたよ。ODO：46,830km。全然走っとらんね。

この後、セルボタン押して無事エンジン始動。ホラ、左側のタコちゃんメーター針が1,500rpm位を示してるでしょ。ヤレヤレですわ。

無理やり大きいオートバイに乗らんとかんね。

あと、中くらいのバイクは数年乗っていないのでコレまたバッテリーはダメだろうね。

3.11

おはようございます。
ロンメル将軍です。
今回はワリと毒吐き。
面倒くせぇから死んだらイイと思うんです。F。

昨日は3.11でした。重いよね。本当に重い。
1.17阪神も猛烈に重かった。1.17もワリと間を空けずに現地訪問した。スゲかった。画像がないので今回は紹介を控えますね。

3.11当日は普通に働いていました。急に猛烈な揺れ。しかもいつもの地震より長い。直感でヤバいなと思ったんです。色々あって当日の業務は切り上げとなって自由解散したんだけど公共交通機関は動いてない。しょうがないから浅草橋から神奈川まで歩いて帰ることにした。10時間。途中の日産ディーラーでトイレを貸してもらえたのはすごく嬉しかった。当時はガラケー持ちだったのでネットの情報等は入手できなかった。
なんだろうね。リアルタイムで状況が把握できないってのはどうしようもないね。東北で地震があったってのは分かったんだけど、なんで東京、神奈川の交通機関が止まってんだか理解できない。リアルタイムで情報が分からないってことは、日本がそういう事になってるんだなって。どうしようもないんだなって分かった。これからの災害時に活かそうと思ったんだよ。公共交通機関が動いていないから帰宅しないで職場に留まろうとかいう連中がいたけど家族の心配とかしないのかな。明日どうなるとか心配じゃないのかな。後から聞いたら職場で酒呑んで過ごしたんだって。こんなクソ連中と仕事したくないなって思ったよ。マジで。うん。

地震から2年後の2013年にリアス式海岸沿いで現地を訪れたのですが、肉眼で見る現地は凄まじいものでした。道路脇には「この辺まで水に浸かったよー！」って看板があったりしてさ。とてもじゃないが海の近くでテント張る気にはなれなかったよ。画像は2013年07月09日のい気仙沼ちゃん。

被災はF県だけじゃなくて青森、岩手、宮城、茨城、千葉とあるのにF県だけ特別扱いされたり扱いしてもらいたい雰囲気はクソだな。発電所があるから今までイイ思いしてきたじゃないか。今更なんだクソが！復興オリンピックって。訳分からん。クルクルパーかよ。無理してS地区に帰還しようとするんじゃねぇよ。もう汚染物特区として除染土とかあらゆる汚染物をS地区に集めて立入禁止にした方が良いと思うんだよ。チェルノブイリみたいにさ。全国に薄くバラ撒くのではなく一箇所に集めて立入禁止にしろってんだよ。震災直後から僕は主張してたんだけどね。要するにF、Fうるせぇんだよなぁ。他にも被災地あるのに。F県出身被災者様は被災者ヒエラルキーのトップに君臨してんのかね。マジでF県人、頭おかしいんだよ。昔さ、F県の田舎道を走行中に救急車に遭遇したんだけれども時速30km/h位で走ってるの。都会なら前方の車両が救急車のために車道を譲るんだけどF県の田舎だから前方に車両なんかいないのよ。スピード出し放題なのに30km/h位で走っててクソ邪魔だから右側からブチ抜いてやったのね。ほしたら救急車は30km/hで走行しながらクラクション鳴らして怒ってんのよ。そんなスピードで走ってたら患者死ぬで！F県おかしいんじゃネィか？

・・・ってね。僕の不平不満をお届けした次第でございます。なんだかんだF県には大昔からお世話になってるから毎年行ってるんだよ。

まぁソレはソレ。コレはコレって事で2013年は三陸の海鮮を楽しんで帰ってきたんだよ。
なるべくお金を落とそうと思ってね。

 三陸鉄道の久慈駅でうに弁当。「あまちゃん」の事は全然知らんかった。うに弁当売り切れって表示が出てたけど
　「うに弁当無くなっちゃいましたか・・・」
　「うーん。イイわよ。」
って一個売ってくれた。売り切れって嘘かい！

ワリと漁港好きなので案内板に従って小袖海岸でうに弁当食べたのよ。ほしたら「あまちゃん」の本拠地だったのね。

申し訳ない。また海鮮丼。

海鮮丼ばかりでは申し訳ないので今度は鉄火丼。

最後は肉そばでー。

そうそう。この頃はまだ蕪島神社が燃えてなかったんだよ。この時に階段登って神社行っとけばよかったよ。

2016年に再訪したら「2015に燃えて無くなってしまったわ」って。

しかし2013年もアレだけど2016年のトーホグは抱腹絶倒の楽しさだった。仕事もしないで青森からダラダラ帰ってきた。まただらだらしたいなぁ。・・・って、今ダラダラしとるな。

台風キャンプ@体育の日

こんにちは。
ハギビスです。
毎年恒例のオートバイ愛好家の集いへ参加してきましたよ。
体育の日近辺の三連休の前半2日で集まる会。
今年は12,13日開催としたものの空前絶後の巨大台風19号到来ということで皆さんオートバイでの参加は自粛。4輪の車中泊なら台風でもヘッチャラだと思うので行ってきた。

最初は下道で行こうと思ってたんだけど道路通行止とかになるのは嫌なので早い時刻に出発して高速道路で現地に向かうことにしたんだよ。途中休憩の上河内SA。

栃木といえばレモン牛乳。

台風の日はやっぱりレモン牛乳だね。

なんやかんやで09:00頃にキャンプ場到着。

僕よりも早い時刻にスタートした密林氏が到着してるかと思ったが誰もおらなんだ。なので朝食を食べに周辺をブラリーノ。朝ラーメンのお店発見！

食後は皆との集合場所「野口英世記念館」へGO！

33年続いて続いているイベントなんだけど、一度も記念館に入ったことないんだよね。

記念館周辺のお土産屋さんを散策。

小麦によもぎを練り込んだ麺なんだってね。

地元企業の河京が営むラーメンビュッフェ。

1,680円は高いなぁと思った。（大昔に一度利用した事があるけどね。）
んで、キャンプ場へ向かうとラーメン二郎 会津若松駅前店でラーメンを食べ終えた密林氏がすでに軍用テントを立て終えていた。

外は雨と風。雨風がしのげる軍用テントで宴会開始。密林氏に感謝です。

いつもならキャンプ場の管理人さんにお願いして大量の薪を発注して盛大な炎を崇めているのだが、今回はモーレツ台風で薪に着火しないだろうと思われたので薪は残念ながらキャンセルさせてもらった。
軍用テント内の様子はこんな感じ。（動画14秒）
そして新潟の兄さんからのお土産。

さて、おはよう！
朝からたき火で暖を摂るの図。

期限切れの発煙筒はコスパの良い着火剤。
今年も楽しかったよアミーゴ！さて、遠回りして帰ろうじゃないか。

天気イイね。

おっ！

おりょ？

これまたどうして？

チョット寄って行こうか。ラーメンパン。マジか！ラーメンパン。

あら、日祝はお休みとな。

帰宅後に調べてみたら「ラーメンパン」ではなく「ラーメン」と「パン」の直売所だったよ。小麦繋がりって事か！
・・・んで、なんやかんや通行止めの道をイロイロと回避してやって来たのはこちら。

そう、那須烏山駅の駅そば「山あげそば」。

おろろろろ・・・。

キャンプ場で宿泊してたから台風の被災状況は持参したラジオで聴いていたけどTVほど状況が分んなかったんだよ。しかもNHK東京局の周波数594kHz選択してたから福島の情報が全然分からなんだ。
・・・って事で常陸太田で今日の初ご飯。

結局、猪苗代湖を10:00に出発して神奈川の自宅にたどり着いたのは22時チョイ過ぎ。12時間もかかってもうたよ。オートバイでも乗用車でも下道で知らん道を走ってゆっくり帰るのが楽しいんだよね。

シフトペダル交換

こんにちは。
フィービー・ケイツです。

9月中旬にセルフローダー車に載っけてバイク屋さんに車検に出したんだが、車検完了とのことで自走で戻ってきたよ。12万チョイしたよ。イヤ、自前で購入したバッテリー1万2千円を含めると14万円。痺れるなぁ。

近いうちにサイレンサーを元に戻さなければいけないんだけど、それはまた今度。今日はスーパーカブのシフトペダル交換をするよ。

スーパーカブのシフトはご存知ロータリー形式。つま先で踏み込んでシフトアップ。かかとを踏み込んでシフトダウン。

かかとで踏み込むのは嫌なのよ。つま先側で上下の操作をしたいの。現在のつま先側のペダル形状は踏み込み側にしか対応していない。ゴムが巻かれたタイプならかかと側をカットしてやればイイんだけどね。だから普通のシフトペダルの様につま先だけで操作できるようにしたいと思ってアマヨンで部品をポチったのよ。
「鈴木」ってのがチョット気になるけどね。

届いた実物がコチラ。
なかなかメッキののり具合もイイ！

スプライン中心から先端までの有効長は140mmくらい。

メッキのクオリティーもなかなかヨシ！

実車のノーマルペダルの上に乗っけて比較したらほぼ同じ長さ。グーだね。

ノーマルペダルを外すにはこのボルトを外せばO.K

ノーマルペダル取り外し完了。あそこのスプラインに今回購入したペダルをはめ込みボルトで止めたら作業完了。

今回のペダルはボルトを下側から入れるタイプ。ボルトが緩んだらボルトは落下する。逆にボルトを上側から入れるタイプだと緩んだボルトは落下しないがバイク本体とのクリアランスが小さくてボルトを締めるのに難儀することもある。一長一短だね。

取り付けようとしてスプラインにはめ込んだのだがキツくて入らん！
マイナスの貫通ドライバーを叩き込んでクリアランスを広げてやる。

入らん！
ノーマルのスプラインがこんな感じ。

新規購入品のスプラインがこんな感じ。

ノーマルペダルのスプラインのほうがピッチが細かい。入るわけネェです。
まぁ、アマヨンではSUZUKI用として売ってたから仕方ネェかね。スプラインのピッチなんて工業製品なら共通規格があってどのメーカーでも互換性があると思ってたよ。
C125じゃないスーパーカブにはスポーツシフトペダルと言ってつま先側にゴムが巻かれた部品があるんだけどスプラインからの有効長が短くなるので使いづらい。
C125のペダルのスプラインはステップとほぼ同軸上にあるけれども、その他のカブはステップより前方にスプラインがあるのでステップとシフトゴムとの距離が変わってしまう。

来年ハンターカブCT125が発売されるという。
エンジンはC125と同じタイカブで事前画像を見てみるとシフトペダルつま先側はゴム付きのタイプ。CT125が発売されたらCT125の純正シフトペダルを購入するのが一番安心かしらね。

「ホンダのスプラインはヤマハと互換性あるよ」ってんだったら、現在ぼくの後ろに鎮座しているオートバイのペダルが利用できそう。
ただし、やる気が起きない。

・・・って数日ぼんやりと過ごしていたがまたまたアマヨンで商品発見！
しかも471円プラス送料149円の合計620円。
受け取り場所にコンビニが指定できなかったのでチューゴクからやって来るようだ。

イベントには確実に間に合わないが仕方がネィよな。セルゲイよ。

10月13日はおそらく台風ど真ん中でキャンプしている。
仲間へのバイクのお披露目も兼ねてバイクで行きたいんだけど台風の中、スーパーカブで下道300kmは辛いなぁ。帰りもあるしねぇ。4輪で参加することにするよ。