ウヒョ！#010

来年はなんとかしたいね。




Queen
Somebody to Love
A Day At The Races

秀楽@相模原市 横山 唐揚げ

こんにちは。清竜人25です。

十年くらい前は相模原の方で仕事しとったのよ。
仕事帰りに偶々寄ったお店がオモロかったの。
普通の中華料理屋さんだったんだけど、店内に
　「いらっしゃい」
　「御来店ありがとう」
って貼り紙が貼ってあるの。
タメ口の貼り紙なのよ。
あと、味噌汁が\200だったかな。

バイクのサイレンサーを交換したので試運転がてら相模ッパラに行ってみよう。
そう、十年くらい前に立ち寄ったあの店に！


う～ん、大分雰囲気変わったな。昔は唐揚げが売りだったんだけど、
あつあつ中華工房・・・。


アツアツ研究家のあの人に教えたい。



この辺りに「御来店ありがとう」って貼ってあったんだけど、「あつあつ」に変わっているね。時計もステキだ。


店内の雰囲気もすっかり変わったね。
さて、ナニにしようか・・・。

　「若鶏の・・・。」


若鶏の甘酢しょうゆ定食 \700


唐揚げなんだね。


　「杏仁豆腐のスプーンはココにありますから。」
って、オバちゃんとお婆ちゃんからそれぞれ言われた。小さなことにもよく気がつくネ。


ごちそうさまでしたヨ。
さて、もう一回店舗外観を撮影しておこうかな。
あっ！

もどき・・・。
グッと来るメニューあるじゃんかよぅ！

秀楽
営業 11:30-22:00
定休 <火>
神奈川県相模原市中央区横山3-30-1

味奈登庵@保土ケ谷区役所 野菜つけ天そば

あんさぁ、柿の種ってあるじゃねぇかよぉ。
あん中に入ってるピーナッツと柿の種？おかき？の配合具合ってちゃんと決まってんのか？
まさか「でん六」のやりたい放題じゃないだろうな。FDAとかJASとかでキッチリ定義してんだろうな！
チョット役所に問い合わせに行ってくるわ。


ってコトで保土ケ谷区役所。


問い合わせコーナーは・・・。

B1Fだね。
おっ、年末イベントやっとるのか・・・って今日じゃないのか。28日か。


新年もイベントを企画しとるみたいだな。


味奈登庵。


12月の月替わりメニューはナニかな？

「鶏肉汁そば」って、11月と同じじゃないか！（この時の実際の訪問は11月下旬）

富士山盛りってのもスゴイよね。 \500/kgってことは、 \50/100gだな。特売日の鶏ムネ肉並に安いな。でも絶対に食べ切れんな。自身ある！


じゃ、久しブリブリっこちゃんでオーソドックスメニューにしよう。野菜の方ね。


アイドルタイムでは厨房で注文を受け付けてる。


　「野菜つけ天そばで～！」


野菜つけ天そば \480。


野菜はね。ナース、かぼっちゃ、人参天。


そしてナースを支えるピーちゃんでーっす。


相変わらずイイ仕事してるねぇ。


味奈登庵 保土ケ谷区役所店
平日 11:00-18:00
定休 <土日祝>
神奈川県横浜市保土ケ谷区川辺町2-9 保土ヶ谷区役所 B1F

サイレンサー取り付け@DELKEVIC

左の金玉を右手で掴みながら左コーナーを走り抜けると多分ラップタイム速っくなるよね。コンペティションっていうのはそういうもんさ。一流のコンペ世界ではレギュレーションのギリギリまで追い込むからね。
あっ、クリスマスだってのにワリかったね。

さて、サイレンサーを購入したら取り付けないといけないね。今日は温かいから作業するよ。これがノーマル状態だね。


サイレンサーカバーを外して次にタンデムステップを外す。するとプクプクした汚いサイレンサーが登場する。


エキパイの継ぎ目はこの辺。丁度スイングアームで隠れてる所にバンドが有る。随分と狭いところにあるね。


6年間一度も外していないので手強そうだね。このあたりにシューシュー潤滑剤を吹いてやる。


ネジ外そうとしたらニュって感触がきて「やべぇ！」って感じた瞬間にポキっとな。



ま、まぁネジは外れたから次はエキパイの取り外し。シューシュー潤滑剤吹いて、カンカン叩いて・・・。う～ん外れん。エンジン掛けてエキパイ温めながら更にバーナーで炙って、カンカン叩いてシューシュー吹いてカンカン叩いて・・・。う～ん外れん。
ダメだコリャ。明日、明日。明日にしてもう呑んじゃお。



・・・あっ、間違えとった。
シューシュー吹いとったのは潤滑剤じゃなくてパーツクリーナーだった。

油分で潤滑して外れやすくしなくちゃいけないところをパーツクリーナーで脱脂しとっとわ。ほりゃボルトも折れるわな。
・・・ってコトで今度はちゃんとCRCを吹き付けて2時間ほど放ったらかしておく。


2時間後、再度シューシューしてカンカンして、バーナーで炙って・・・・。
ありがとう！ありがとう！ブラボー！ハラショー！外れました。




ココに新しいステンレスパイプを突っ込むよ。


ほいでサイレンサーを仮付けする。


あちこちユッサユッサ揺すりながらエキパイ、サイレンサー、取り付けステーの位置を決める。


な、なんか車体軸方向に対してサイレンサーが外側に来ちゃったから付属のステーでは取り付けられなかった。だもんで、手持ちの長ナットでスペースを埋めて取り付けたった。大丈夫か？


まぁ、コレで各所のボルトを本締めして・・・。具合はどうかね？


んで、エンジン掛けて排気漏れとか音とかチェック。


まぁ、いいっしょ。知らんけど。
タンデムステップとサイレンサーカバーを取り付けて、最終的にこんな感じ。


チョット右肩上がりのラインが合ってないね。
んで、サイレンサーカバーとのクリアランスも小さすぎだね。溶けちゃうかな？

サイレンサー購入@DELKEVIC

オートバイのマフラーで大きい音ってのはあんまり好きじゃないのよ。
だからマフラー交換とかあんまりしないんだよね。
今まで11台位オートバイに乗ってきたけどマフラー交換した（既に交換されていた中古車含む）ってのは6台しかないんだよ。今回交換すると7台目になるね。交換したとしても別バイクのノーマルマフラーとかね。大人しいもんだよ。
以前乗っていたXTZ750 スーパーテネレもマフラー交換してたけど、TRX850のノーマルマフラーを無理矢理くっつけてたの。


XTZ750とTRX850は基本的にエンジンが同じだからエンジン周りで流用出来る部品が結構あったのよ。
んでナナハンじゃないスーパーテネレに乗り換えたんだけど、あらゆるパーツが新設計なもんだから他から流用できるパーツが無くてね。マフラーを流用できる環境じゃなかったの。XT1200Z用のスリップオンも高価だったしね。マフラーを交換できる身分じゃなかったのよ。
そしたらどうだい、コレまたどーした、スットントン。安いの発見！
　DELKEVIC
XT1200Z用のスリップオンは130ポンド（イギリスのメーカー）位。
あちらのビッチ（AKRAPOVIC）は12万4千年するけどDELKEVICは2万年を切るのだ。1/6だよ。ふりがな振ると「ろくぶんのいち」。ステキ！
まぁ、あちらのビッチはチタンだけどね。

　「ピンコーン♪宅配便でーす。」


クール宅急便で発泡スチロールに包まれた新鮮カツオがやって来た！・・・ちてな。


ステンレス製とカーボン製、長いヤツと短いヤツ、楕円形と三角形などバリエーションがあったが、カーボン製の楕円形で短いやつをポチッたった。


セット一式がコチラ。取り付け説明書は付属しない。まぁ、大体分かるでエェけどね。

カーボン製の楕円で短いヤツは製品＋送料で \20,300＋\1,304の合計\21,604。
ヤシーね。

大体350mm。

冷静に考えるとオフロード走るんならカーボン製はダメだわな。コロンコロン転ぶからカーボンは割れちゃうよね。ステンレスなら凹むくらいで済むんだけど。

メーカーから拝借した製品画像。（450mmの長いヤツだけどね。）

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取り付け画像。長さ450mmのヤツ。
排気エンドがリアウインカーより後方まで伸びていて排気で車体が汚れることは無いんだろうけど、ルックス的にはチョット長すぎ！


取り付け画像。長さ350mmのヤツ。
ルックス的にエエコロ加減な長さ。まぁ、イロイロと汚れそうだけどね。


さて、内容チェックだよ。
側面にメーカー名は記されてなくて後ろっ側にDELKEVICって書いたる。

カーボンに文字書くのは辛いのかね。
溶接ビードはこんな感じ。

まぁ、イギリスならこんな感じかね。

気になる重量は、本体1,647g


付属品818g。（発泡スチロール除く）


合計で2,465ｇだね。
ノーマルが大体6kgらしいから3.5kg程の軽量化だね。

排気口から見るとこんなん。


排気入り口はこんなん。


インナーバッフルはヘックスで外れるので外してみると。


結構な長さのバッフル。


バッフル抜いた後の排気口。


排気入り口はコチラ。


バッフル抜いたら五月蝿そうだね。
うるさいのは嫌だからなぁ。
20数年前、
捕まっ誤解された経験あるからなぁ。


はいはい。みなさん。落ち着いて。間違いですよ。
白バイ隊員さんが「うるさい！」って誤解しちゃって、警察署まで連れて行かれて法に基づく測定法で排気音測定されたんだけど、ナンヤカンヤで「うるさいとは判定できないかもしれない」って事だったのよ。もちろん誤解ってコトで無罪放免だったよ。
白バイに停められたときは積載オーバーかと思ったんだけどね。