おはようございます。
ガイ・マーティンです。
久しブリブリにオートバイネタ。
一ヶ月点検前にアレコレとパーツを取り付けちゃうとオートバイ屋さんが気を悪くするかもしれんので取り付けを自粛していたのですが、無事に一ヶ月点検を終えたので本日は3種類ほどのパーツを取り付けてみた。
現状はリアキャリアのみ交換済みの車体。
チョット綾波っぽい配色だよね。
先ずはキジマのヘルメットロック 品番:303-1596 3,500円。
ペロンとシートを開けてこの箇所(ボックスが刺さっている処)のボルトを外す。
製品に付属する説明書に従って取り付ける。
イヤな予感・・・。
ヘルメットホルダーの鍵穴に鍵は刺さるんだけどリアキャリアに引っ付いている黒い棒ッチョが邪魔して鍵を回転させることが出来ない。
チッキショー!リアキャリアとヘルメットホルダー合わせて大体2万円やぞ!
便利アイテムだと思って購入したのに、たった10mm程度のクリアラスが確保できなくて購入した便利アイテムが便利を発揮できないなんてビバ・南無三だー!だよ。
まぁ、最悪グィーっと手前にヘルメットホルダーを曲げてやったらクリアランス増えそうだけどね。
仕方がネィ、セルゲイよ。お次はキジマ バッグサポート 左右セット 12,126円。
サイドバッグ取り付け時にバッグが後輪に巻き込まれてしまうのを防ぐ部品やね。
この部品を取り付ける頃には気温が上がり頭がボーッとしてしまっているので取り付け過程の写真はナッシン。取り付け完了後がコチラ。
最後はベトキャリ(ベトナムキャリアの略)。
アウトスタンディングモータースのベトキャリ 1,998円(送料別)。
バインダー付きのヤツ。
主な役割は乗車時に足をまたぐ際のレッグシールドへの靴衝突による傷つき防止。
お次はチョイとした駐輪時にバインダーにグローブを挟む。
最終的にはツーリング時にチョイとした荷物を載せる。
まぁ、なんやかんやで取り付け完了後の車体画像がコチラ。
ヘルメットホルダーが使えないのが辛い。鍵の直線部分がもうチョット長いとクリアできると思うんだが、ホームセンターやらAEONやらの合鍵屋さんに行ったんだけどブッブー!って言われておしまい。もうチョット専門的な合鍵製作専門店に行くか現在の鍵を加工するか、どうしようかしらね。
来月はXT1200Zの車検があるのでスリップオンマフラーを純正に戻さなかん。早く涼しくなるといいなぁ。
こんにちは、大型バイク乗り、整備も自分です。
返信削除キャリアのパイプ、10ミリ切ったらダメ?
パイプカッターでぐるぐる30秒ですな。
こ、こんにちは。小型バイク乗り、整備はなるべく人任せにしたいです。
削除キャリアのパイプを切ることも考えましたが切った後の端部処理が面倒くさいのでカギの専門店かホルダーをグイッと曲げようかと思ってました。